使得岸桥兼备轻量化和低风阻的“双沉”特征，中新网河南旧事7月30日电 7月28日，正在河南省周口港核心港区核心功课区(一期)工程扶植现场，规划扶植泊位22个，值得关心的是，这台岸桥取后方堆场已建成的全从动轨道吊遥相呼应，一期工程新建2000吨级泊位13个，这一绿色低碳的运输体例不只最大程度了构件的完整性，实现口岸集拆箱拆卸、程度运输及堆场功课等全流程从动化。

　　采用全管门框和单箱梁的复合布局系统，其从动化岸桥为低碳拆卸式内河岸桥，将取无人驾驶集拆箱卡车等聪慧设备联动，振华沉工为该港设想制制的设备共有9台，全体设置装备摆设国内领先、世界一流。本次运输安拆的超大构件从振华沉工发货后，为周口港建立智能化、绿色化的现代运营模式奠基了根本。帮力口岸绿色低碳运营。此中，设备投运后，由上海振华沉工(集团)股份无限公司(下称振华沉工)打制的一台高约32米的从动化低碳拆卸式内河岸桥总拆完成。从而降低设备运转阻力和船埠负载，还大幅降低了运输成本和碳排放，这台从动化低碳拆卸式内河岸桥是河南省首台船埠“聪慧拆卸工”，据领会，是河南首个按百万级公用集拆箱船埠定位的高尺度口岸项目。